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經典百搭後背包款，少女系或個性系都可輕鬆駕馭

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【B-Style】時尚淑女雙肩背包

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣近年食安事件頻傳，搞得民眾人心惶惶，業者也人人自危，政府雖然修改食安法，但似乎治標不致本。義美食品總經理高志明今（14）日表示，依賴食安法太不切實際，呼籲政府勿再急就章的修法；他認為，若是靠檢驗才決定是否可食，那是人類的悲哀，政府應重新檢討有效期限的標示規範、冷靜評估最佳賞味期，以及無有效期標示的優點、與缺點。

高志明指出，食安影響無性別、種族、國籍、黨派、年齡、宗教之分，他以40年的實務經歷，以及大量食材檢驗數據，直白提出真相，呼籲全民共同面對歷史共業、困難、與挑戰確保食品安全。

他認為，政府急就章、匆促再修食安法，無法確保食品安全，過去8年修訂8次，食品安全危害事件仍然繼續發生，所有食安責任，歸咎、寄望衛福部食藥署，依賴食安法，太不切實際。

高志明表示，台灣應該要像法國一樣，建構食物銀行概念、嚴禁超市、大賣場直接丟棄，必須要重新檢討有效期限標示規範、冷靜評估最佳賞味期，以及無有效期標示的優點、與缺點。

他指出，跨部會整合的政策、法令規範，想要全靠檢驗提升台灣食品安全是不可能達成的，因為若是靠檢驗才決定是否可食，那是人類的悲哀，也可能是人類滅亡前的徵兆。

高志明提到，估計未來台灣社會政府及民間總計，每年可能會增加300到500億元的多重檢驗、稽核認證、品管化驗、儀器設備購置、食材丟棄、食物銷毀、教育訓練、食物浪費，以及其必須增加的大量人事費用，因此食品不漲價似乎不可能。

高志明表示，他歡迎各界學者、專家、政府官員、農漁民、微型小型業者、餐廳及消費者，提供寶貴意見，縱使有諸多的不同意見、或反對意見提出，相信也是觸發全民面對問題、便宜表達意見的契機。

工商時報【黃欣】

隨著中國經濟增速逐年下滑，中國民眾在追求舒適生活的同時也愈加精打細算，進一步帶動共享經濟蓬勃發展。據統計，預計今後5年該市場將以每年40％的速度增長，中國的共享經濟正步入黃金時期。

中國的共享經濟正如火如荼發展，從餐飲、出行到住宿等，都有共享服務可尋。

名為「摩拜單車」的自行車分享服務最近掀起熱潮。用戶通過手機在地圖上查找離自己最近的自行車，掃描二維碼後即可解鎖。使用完畢後鎖上車，通過手機自動結算，每30分鐘收費1元人民幣（下同）。

個人用戶首次註冊需要支付299元的押金，再次使用時僅需透過手機操作兩個步驟，就可騎車走人。低廉收費加上便利操作，使用量正在迅速擴大。

摩拜單車的車鎖部分內建了用於通信的SIM卡，可自動解鎖，還能通過全球定位系統（GPS）掌握所有自行車的位置。車輪採用實心車輪，無需充氣，非常耐用。目前已經在北京和廣州等地擴大服務區域，投入使用的自行車總計超過10萬輛。

訂餐方面，外賣APP早已不稀奇，最近新興的「回家吃飯」服務，則是由一般民眾提供餐點。對自己廚藝有自信的人，可在APP上公布餐點的照片、價格和食材等資訊。用戶輸入配送地點和時間後，將有快遞員送餐上門。

「回家吃飯」預先會對餐點的提供者進行審查，並規定提供者在定價之外需另付5元保險費。餐點出現問題時，企業最高提供30萬元補償。這類服務不僅是家庭廚房和廚藝的共享經濟，用戶還可以依照評價，以划算的價格享用家常菜，服務一推出就頗受好評。

行動支付解放共享團購經濟

分享經濟在中國擴大的原因之一，是以年輕人為主的消費觀念發生了變化。隨著經濟增長放緩，人們利用共享經濟降低開銷，將省下來的錢用於看電影和美食等，消費行為明顯趨於成熟。

此外，小額結算的行動支付系統的普及，也是帶動共享經濟快速發展的主因。阿里巴巴集團旗下的「支付寶送禮推薦」和騰訊的「微信支付」等電子支付系統，已經深入一般中國民眾的生活，不少年輕人早以習慣透過線上支付解決食衣住行育樂的開銷。

根據中國官方的統計，2015年分享經濟的市場規模為1.95兆元，僅次於美國。據悉，預計今後5年中國的分享經濟市場將以每年40％左右的速度增長。就連騰訊首席執行官（CEO）馬化騰在他的書中都指出，中國的分享經濟已經步入黃金時期。

除了自行車和私廚外送APP的崛起，最早開始發展的共乘服務更已臻於成熟。中國叫車服務運營商「滴滴出行」在2016年8月宣布正式併購美國叫車服務企業Uber的中國業務，成為一家獨大。

共享成顯學外資不缺席

去年11月，中國國務院正式公布「推進出租汽車行業健康發展的指導意見」，並由各城市按照自身發展公布實施細則。不僅宣告網路預約叫車（網約車）合法化，並可規範市場發展中出現的亂象。

亦有外資企業看好中國共享經濟發展，搶進布局。日經中文網報導，德國汽車業者戴姆勒從2016年起，在重慶市推出隨取隨停汽車分享業務，據稱2個月裡有近8萬名用戶註冊。

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